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スクーターの駆動系ってこうなってるんだよ。エンジンの回転数が上がると左のプーリーにかかっているベルトが外側に

追い出されて、その代わり右のプーリーにかかっているベルトが内側に縮んで小さくなる。

つまりギア比が無段階に変わるのよ。（＾＾　　そのタイミングは　ウエイトローラーの重さと、後ろのコンプレッションスプリングの

強さによって決まるん。

これをモーターでコントロールしたのが　Sマチック　って言うんだ～。ドライバーが自由にシフトできる装置。ドライブプーリーの

位置を制御して擬似的にシフトチェンジしているように体感させるんだ。スクーターなのにエンジンブレーキもかけられるんだよ。（＾＾

ちなみに５０ｃｃも２５０ｃｃもベルトの交換時期は２００００ｋｍなんだよ。